Juste à temps pour les fêtes, la maison de ventes en ligne Catawiki présente pour la dernière fois en 2024 son événement très populaire « No Reserve Day », où les collectionneurs peuvent enchérir à partir de 1 € sur des milliers d’objets d’exception, tous mis en vente sans prix minimum. De l’art à l’artisanat, des bijoux aux montres, en passant par les véhicules et les objets de collection insolites, profitez de l'occasion jusqu'aux 16 et 17 décembre pour faire une (vraie) bonne affaire et illuminer les fêtes !
Connue pour ses montres de l’extrême dédiées aux plongeurs, aux pilotes ou encore aux chercheurs, la marque Rolex a lancé, en 1968, la ligne Cellini, d’après le nom du sculpteur et orfèvre italien Benvenuto Cellini. Très différentes des autres modèles aux fonctions spéciales, les montres de la collection Cellini étaient des montres de ville au design élégant, discret et facile à porter. Les variations de cette ligne sont infinies, rendant une description standard presque impossible. Le modèle présenté ici, une Cellini Time White Gold Diamond, dispose d'un boîtier en or blanc qui renferme un cadran en rhodium argenté et un mouvement automatique.
Alors que la Rolex Cellini séduit par l'association de l'or blanc et des diamants, c'est le platine qui a été utilisé pour sertir les diamants de ce magnifique collier datant des années 1970. En effet, ce sont 312 diamants qui ont été combinés pour ce bijou spécial, portant le poids total de l’ensemble des pierres à environ 27,14 carats. Les 223 diamants taille brillant représentent 17,88 carats, tandis que les 89 pierres taille baguette s’élèvent à 9,26 carats.
Max Le Verrier, né en 1891 d'un père bijoutier et orfèvre, a failli ne jamais exploiter son immense talent, car son père l’a d’abord forcé à poursuivre une carrière dans l'agriculture. Pilote pendant la Première Guerre mondiale, il se découvre une passion pour la sculpture pendant sa captivité à Münster, en Westphalie. Après des études à l'École des Beaux-Arts de Genève, Le Verrier revient à Paris, où il met sur pied sa propre fonderie, dans laquelle il crée des sculptures et des objets décoratifs dans le style Art déco, et fond également les œuvres d'autres artistes. C’est le cas du bronze présenté ici, qui porte la signature de l’artiste Jean Demarco et la prestigieuse marque « Le Verrier PARIS ».
Si le nom d'Afro Celotto est lié à la célèbre île de Murano, ce dernier est pourtant né en 1963 sur l'île vénitienne moins connue de Burano, dont les maisons peintes de couleurs vives étaient principalement habitées par des pêcheurs. Celotto est entré dans le monde de la verrerie à l'âge de seulement 14 ans, en devenant l'assistant de l'artiste verrier Lino Tagliapietra chez Effetre International. Après 12 ans dans l’entreprise, Celotto est entré chez La Murrina en tant que premier maître, mais est revenu à Effetre International après le départ de Tagliapietra. En 2000, il a finalement fondé son propre studio. Le travail de Celotto se caractérise par une maîtrise des techniques anciennes comme le filigrane et la murrine, donnant vie à des pièces aux couleurs vives, certainement inspirées par son enfance passée au milieu des maisons colorées de Burano.
Cette photo emblématique, prise le 21 septembre 1986 par le célèbre photographe de Formule 1 Steven Tee, réunit quatre champions du monde qui dominaient le sport automobile à l'époque : Ayrton Senna a remporté le titre en 1988, 1990 et 1991, Alain Prost en 1985 et 1986 ainsi qu'en 1989 et 1993, Nigel Mansell en 1992 et Nelson Piquet en 1981, 1983 et 1987. La photo, prise à l'initiative de l’homme d’affaires et ancien pilote automobile Bernie Ecclestone, a été capturée lors du Grand Prix du Portugal. Mansell, Prost et Piquet ont terminé aux trois premières places de la course et le présent tirage en noir et blanc porte leurs signatures.
Toujours dans le monde de l’automobile, mais pas celui de la Formule 1, ce véhicule a été créé pour conduire les visiteurs à travers les usines Fiat en offrant le plus de confort et de visibilité possible. Le modèle a été conçu par le designer Marcello Gandini pour le carrossier Bertone. On ne connaît que 6 exemplaires de ce minibus basé sur la mécanique de la Fiat 850 T, qui a été présenté en 1975 au salon des véhicules industriels de Turin.
Il est encore possible d'enchérir en ligne sur les lots du « No Reserve Day » jusqu'au 16 ou 17 décembre.
Toutes les informations sur les ventes aux enchères sont à retrouver ici.
