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2004 - CITROËN C5 V6 BREAK BY CARLSSON

À propos de l'objet

Rarissime en France Superbe état et historique limpide Estimation attractive Carte gris française Châssis n° VF 7DEXFXF76456260 La naissance de la C5 en 2000 intervient alors que Citroën met un terme au renouvellement de la vieillissante Xantia. En termes de qualité dynamique, il s’agit pour le constructeur de maintenir son image, et la C5 sera donc particulièrement confortable avec notamment une nouvelle génération de suspension Hydractive, qui procurera un meilleur confort et une meilleure tenue de route que celle de la Xantia, et avec une sellerie repensée. Au passage, l’habitacle de la C5 se veut plus cossu que celui de l’ancienne familiale qu’elle doit remplacer et que celui de la concurrence en général. La future Citroën devra en effet jouer les rôles de la familiale avec des motorisations sages mais aussi de haut de gamme avec notamment un moteur V6. Rapidement la berline est déclinée en version break et connait un succès non négligeable en Europe et plus particulièrement en Allemagne. Pays de la vitesse et des tuners haut de gamme, l’un d’eux nommé Carlsson s’attaque à la paisible Citroën. Au salon de Francfort de 2001 un prototype entièrement modifié tant extérieurement qu’intérieurement est présenté. Ce n’est finalement qu’en 2003 qu’une version définitive est commercialisée. Celle-ci ne sera distribuée par Citroën qu’en Allemagne exclusivement. La liste de modifications est considérable et comprend surtout la préparation du moteur de 210 ch à 235 ch par un travail sur le collecteur d’admission et le calculateur d’injection. Les trains roulants sont également repensés et la hauteur de caisse abaissée. Toutes ces optimisations permettront une vitesse maxi de 235 km/h dans un confort très Citroën. La voiture ici présentée est une des rares C5 by Carlsson immatriculée en France. Mise en circulation le 12/01/2004, elle est de couleur noir Obsidien à l’intérieur bi-couleur bleu et noir spécifique. Elle dispose de toutes les options disponibles à l’époque dans les ateliers Carlsson : Hi Fi JBL, jantes 18 pouces… Le collectionneur actuel et ancien ingénieur de la marque aux chevrons en fit l’acquisition pour compléter sa collection de voitures sportives. Véritable pilote amateur, celui-ci écume les circuits de France au volant d’une BX 16 soupapes préparée pour la piste. Lorsqu’il achète le Break C5, il présente des traces d’usures normales pour son temps. Il se lance alors dans une légère réfection esthétique puis change les pneus et quelques pièces dites d’usure. Aujourd’hui le compteur affiche 159 000 km. A l’essai, l’impressionnante C5 se révèle être une redoutable sportive si son pilote décide de hausser le rythme. Le moteur développe bien sa puissance et la boîte de vitesse automatique fonctionne normalement. Le V6 s’exprime à l’aide d’une ligne d’échappement faite sur-mesure par le préparateur allemand. Le contrôle technique valable est vierge de tous défauts témoignant de son superbe état général. Vendue neuve à un prix dépassant les 40 000 €, elle représente aujourd’hui la possibilité d’acquérir une rarissime voiture pour le dixième de son prix neuf !
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