La Ford GPA (1942-1943) apparaît dans un contexte bien particulier: celui de l'entrée en guerre des États-Unis. De nouveaux véhicules militaires sont imaginés pour accompagner les stratégies d'invasion élaborées, et c'est ainsi que naissent de nombreux véhicules amphibies, parmi lesquels la Ford GPA.

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Comment débarquer sur une côte ennemie tout en assurant le ravitaillement des troupes? L'idée naît de l’Office for Scientific Research and Development (OSRD) de réaliser un petit véhicule amphibie en reprenant la base de la Jeep. C’est le projet GPA pour General Purpose Amphibious (Source: lautomobileancienne.com). 

En 1942, Ford reçoit une commande de 50 000 GPA de l’armée américaine.

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Mécaniquement, la voiture possède quatre cylindres développant 60 chevaux. En milieu aquatique, le véhicule est entraîné par une hélice à vis située dans la partie arrière carénée de la voiture qui comprend également un gouvernail.

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Finalement, la Ford GPA ne fut produite qu’à 12 778 exemplaires entre 1942 et mars 1943. En effet, l’armée américaine se rend compte que Ford est incapable de produire la GPA avec le poids initial et le contrat est rapidement rompu.

Pour autant, quelques Ford GPA ont été utilisées lors du débarquement en Normandie, en Afrique du Nord ainsi qu'en Sicile en Septembre 1943.

Un modèle de Ford GPA de 1942 en excellent état est mis en vente aux enchères par Catawiki sur sa plateforme.

Ford GPA de 1942 Estimation: 140.100 € - 183.000 € Ford GPA de 1942
Estimation: 140.100 € - 183.000 €

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Estimation: 140.100 € - 183.000 €

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